Преобразователь выпрямительно-инверторный КВИП (Асинхронно-вентильный каскад)
Продукция - Каталог изделийКомплектный выпрямительно-инверторный преобразователь КВИП предназначен работы в составе электропривода переменного тока, выполненного по схеме асинхронно-вентильного каскада (АВК). Преобразователь используется для регулирования частоты вращения асинхронного электродвигателя с фазным ротором (АД) с отдачей энергии скольжения ротора в сеть.
Функции, выполняемые преобразователем:
- «Плавный» пуск двигателя от нуля до требуемой скорости вращения;
- длительная работа с установившейся частотой вращения в пределах указанного диапазона регулирования;
- стабилизация установленной частоты вращения;
- торможение механизма с заданны темпом;
- при использовании реверсоров в цепи статора – реверс направления вращения;
- торможение без реверса;
- дотяжка без переключения статора.
Область применения:
- шахтные вентиляторы, конвейеры, подъемные машины;
- дробилки, мельницы;
- вращающиеся печи, воздуходувки, тягодутьевые установки цементных заводов;
- электроприводы механизмов собственных нужд электростанций (питательные, конденсатные, циркуляционные насосы, дымососы, тягодутьевые вентиляторы);
- насосы водоснабжения коммунальных систем;
- лебедки, роторы, насосы буровых установок;
- конвейеры большой производительности и большой длины;
- механизмы привода ковочно-штамповочных прессов, ножниц, листогибочных машин, волочильных станов, канатных машин;
- механизмы подъема, передвижения моста и тележки, поворота грузоподъемных кранов.
Принцип действия
Преобразователь обеспечивает выпрямление напряжения ротора электродвигателя выпрямителем В, сглаживание выпрямленного напряжения дросселем Др и последующее преобразование в переменное напряжение частотой 50 Гц тиристорным инвертором И. С выхода инвертора преобразованная мощность скольжения электродвигателя возвращается через разделительный высоковольтный трансформатор Тр в сеть 6 (10) кВ. Благодаря этому схема электропривода имеет высокий коэффициент полезного действия. Регулирование величины скольжения ротора электродвигателя осуществляется путем введения регулируемой противо-ЭДС в цепь ротора.
Основные достоинства электропривода по схеме АВК:
- Относительная простота схемотехнической реализации, достигаемая за счет работы с пониженным по сравнению со статорным напряжением роторных цепей АД и связанная с этим высокая степень надежности;
- высокий К.П.Д. установки, достигаемый за счет рекуперации энергии скольжения АД в питающую сеть. Достаточно короткий срок окупаемости при модернизации существующих установок, использующих для пуска АД роторные станции;
- возможность снижения необходимой мощности преобразователя и высоковольтного трансформатора при ограничении диапазона регулирования скорости. Например, при пуске АД с помощью роторной станции (или иным способом) установленная мощность АВК снижается пропорционально диапазону регулирования скорости;
- возможность использования существующих систем регулирования, использующих роторные станции, в качестве резервного оборудования.
Технические характеристики
Параметр |
Размер ность |
Значение |
Напряжение питающей сети статора |
кВ |
0,22, 0,38; 0,4; 0,415; 0,6; 0,66; 0,69; 6; 6,3; 6,6; 10; 11 |
Номинальный ток статора АД |
А |
50, 100, 160, 200, 315, 400, 630, 1000 |
Частота питающей сети |
Гц |
50±1, 60±1 |
Линейное напряжение ротора АД |
В |
230, 315, 380, 400, 600, 750, 825, 910, 1140, 1260 |
Номинальный выпрямленный ток ротора |
А |
50, 100, 160, 200, 315, 500, 800, 1000, 1600, 2000, 2500 |
Эквивалентная схема: - выпрямителя - инвертора |
6-пульсная мостовая 6-, 12-пульсная мостовая |
|
Диапазон регулирования скорости, не менее |
1:10 |
|
К.П.Д, не менее |
% |
95 |
Допустимая перегрузка по току |
% |
150% - 120 сек 175% - 60 сек |
Степень защиты по ГОСТ 14254 | IP21 |
|
Климатическое исполнение по ГОСТ 15543.1. |
УХЛ, У |
|
Категория размещения по ГОСТ 15543.1. |
4, 3 |
Структура условного обозначения
Статья: Комплектный выпрямительно-инверторный преобразователь КВИП